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　　咱們能夠毫無疑問的說一部常常運(yùn)用的叉車必須要進(jìn)行定時(shí)保養(yǎng)才能堅(jiān)持一個(gè)健康良好的車況，發(fā)揮到它的最大性能。但也有許多人會質(zhì)疑：這些保養(yǎng)項(xiàng)目必須都做嗎？有些項(xiàng)目不做行不行？如果不做會對叉車產(chǎn)生什么影響和結(jié)果呢？

　　1、慣例保養(yǎng)之叉車三濾和機(jī)油的替換

　　叉車在慣例保養(yǎng)中，替換最頻頻的要屬三濾：空氣濾芯、柴油濾芯（或汽油濾芯）、機(jī)油濾芯和機(jī)油了，這當(dāng)中三濾指的是柴油濾清器或汽油濾清器、空氣濾清器和機(jī)油濾清器，它們的作用是過濾柴油或汽油中、空氣中和機(jī)油中的雜質(zhì)，避免塵?；蚱渌碾s質(zhì)混入發(fā)動機(jī)內(nèi)部，以導(dǎo)致叉車發(fā)動機(jī)配件反常磨損或作業(yè)反常等現(xiàn)象發(fā)作。因而替換三濾的最終目地是為了更好地維護(hù)叉車發(fā)動機(jī)配件，盡量延伸發(fā)動機(jī)的運(yùn)用壽命，這也是最慣例的保養(yǎng)項(xiàng)目。

　　2、慣例保養(yǎng)之發(fā)動機(jī)正時(shí)皮帶要定時(shí)替換正

　　正時(shí)皮帶是叉車汽油發(fā)動機(jī)中少量發(fā)動機(jī)運(yùn)用的，有的汽油發(fā)動機(jī)也會是運(yùn)用齒輪來做正時(shí)齒輪，正時(shí)皮帶的首要作用是用來帶動凸輪軸來驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動機(jī)的進(jìn)、排氣門在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)分開啟或關(guān)閉，來確保發(fā)動機(jī)的汽缸能夠正常地吸氣和排氣。關(guān)于一切的汽油發(fā)動機(jī)上裝配有正時(shí)皮帶的來說，正時(shí)皮帶是絕對不能夠發(fā)作跳齒或開裂的，如果一旦發(fā)作跳齒現(xiàn)象，發(fā)動機(jī)不能正常作業(yè)，便會呈現(xiàn)怠速不穩(wěn)，加速不良或不著車等現(xiàn)象。如果正時(shí)皮帶開裂的話，整臺叉車發(fā)動機(jī)就會馬上熄火，多氣門發(fā)動機(jī)還會導(dǎo)致活塞將頂氣門頂彎，嚴(yán)峻的會損壞發(fā)動機(jī)的其它配件。叉車的正時(shí)皮帶歸于橡膠部件是眾多的叉車配件中的一種易損件，它跟著叉車發(fā)動機(jī)作業(yè)時(shí)數(shù)的添加，正時(shí)皮帶和正時(shí)皮帶的附件，如正時(shí)皮帶張緊輪、正時(shí)皮帶張緊輪都會發(fā)作磨損或老化。因而許多裝有正時(shí)皮帶的叉車發(fā)動機(jī)叉車廠家都會有嚴(yán)格要求，即在規(guī)則的周期內(nèi)定時(shí)替換正時(shí)皮帶及附件，替換周期則跟著發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)與作業(yè)時(shí)數(shù)而有所區(qū)別，一般是在看叉車的作業(yè)時(shí)數(shù)再來決定是否應(yīng)該替換，具體的替換周期應(yīng)該以叉車的保養(yǎng)手冊說明為準(zhǔn)（保養(yǎng)時(shí)間表）。

　　3、慣例保養(yǎng)之定時(shí)替換變速箱油（主動變速箱油）

　　運(yùn)用主動變速箱油的主動變速箱與手動變速箱在功能上相比，主動變速箱具有能夠?qū)崿F(xiàn)主動換擋、換擋時(shí)舒適性好、操作簡單等優(yōu)點(diǎn)。從結(jié)構(gòu)上來說，主動變速箱內(nèi)部的結(jié)構(gòu)要比手動變速箱復(fù)雜，零件精細(xì)，因而主動變速箱在保養(yǎng)方面也有更高的要求。主動變速箱在保養(yǎng)的時(shí)分需求常常檢查變速箱的油位和定時(shí)替換變速箱油，叉車在運(yùn)用了3000小時(shí)左右后必須替換主動變速箱油和油格，關(guān)于裝有變速箱油濾清器的叉車，換油時(shí)還需將濾清器一起替換。需求留意的是，在換油時(shí)必須替換廠家規(guī)則正品的主動變速箱油，這是由于不同的主動變速箱其內(nèi)部結(jié)構(gòu)、摩擦部件和密封部件等都會有所不同，原廠用油是依據(jù)變速箱的結(jié)構(gòu)和材料特別制造的，其他品牌的油即便質(zhì)量很好但也未必真正的適用（但是能夠用，僅僅沒有哪么好），而且換變速箱油時(shí)會有部分舊的油液殘存在變速箱的油道和液力變矩器內(nèi)，在加入不同的油液時(shí)，兩種不同的油液在主動變速箱內(nèi)部混合后，或許會使主動變速箱油的性能下降，導(dǎo)致主動變速箱呈現(xiàn)光滑不良或作業(yè)反常等故障嚴(yán)峻損壞主動變速箱。

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